




🔥 Stop on a dime, race with confidence! ⚙️
Motul RBF 700 Factory Line Racing Brake Fluid is a high-performance synthetic brake fluid engineered for extreme conditions. Featuring a wet boiling point of 204°C, it outperforms conventional DOT 4 and DOT 5.1 fluids by maintaining braking efficiency even when exposed to moisture. Designed for professional and enthusiast drivers, it ensures stable hydraulic pressure and prevents vapor lock, delivering reliable stopping power in wet and high-temperature environments.

| ASIN | B07TSJX2V5 |
| Best Sellers Rank | 91,212 in Automotive ( See Top 100 in Automotive ) 2,547 in Vehicle Oils & Fluids |
| Brand | Motul |
| Customer Reviews | 4.8 4.8 out of 5 stars (152) |
| Date First Available | 4 July 2019 |
| Item Weight | 539 g |
| Item model number | MTL109452 |
| Manufacturer | MOTUL IBERICA, S.A. |
| Manufacturer part number | MTL109452 |
| Model | MTL109452 |
| Product Dimensions | 15 x 5 x 8 cm; 539 g |
| Viscosity | 10W-10 |
F**I
Miglior olio freni per auto sportive e a un prezzo accessibile
N**V
Muy buena calidad. Me ha solucionado el problema que tenia con el embrague. El liquido viejo al calentarse dejaba de funcionar. Este aguanta muy bien la temperatura
M**O
Utilizzo uno scooter 100cc preparato esclusivamente per la pista, e avevo il classico problema dell’allungamento della leva sul freno posteriore dopo qualche giro spinto. Con il Motul RBF 700, il problema è completamente sparito: frenata costante e reattiva dall'inizio alla fine. ✅ Nessun allungamento leva: anche dopo sessioni intense, la frenata resta sempre pronta e modulabile. ✅ Altissima resistenza al calore: perfetto per l’uso in pista, dove le temperature salgono velocemente. ✅ Ideale per impianti racing: abbinato a tubazioni in treccia, fa davvero la differenza. ✅ Affidabilità Motul: una garanzia per chi cerca prestazioni serie. Se usi uno scooter da pista e vuoi eliminare definitivamente il fading e la leva “spugnosa”, questo è il liquido freni che fa per te.
U**O
Ottimo prodotto
A**N
Buen liquido de frenos para uso intensivo en circuito, recomendable purgarlo despues de cada trackday para seguir manteniendo el mismo tacto de pedal.
Trustpilot
2 months ago
5 days ago